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离心泵的维修保养技巧

作者:panpansu 发布时间:2020-11-14 10:13:15点击:

离心泵的维修保养技巧
离心泵的维护与修理的基础知识
(一)离心泵的维护
(1)开车前应先检查设备的完好情况和配合情况,紧固螺栓的紧固情况,轴承的润滑情况(润滑油不足应加油,变质应更换),密封装置的泄漏情况,使泵体充满液体,关闭出口阀门。
(2)开车时应随时注意和检查泵的运行情况,经常查看:轴承的温度变化情况,有无杂音和振动,电机是否发热(不超过80℃),电机负荷是否正常,密封面的渗漏情况等。若发现问题应立即停机检修。
(3)停机前应先关闭出口阀门,然后停机。若在冬天,停机后应将泵内和管内的水放出,以免冻坏离心泵。
(4)定期检修。一般离心泵应每6~12月彻底检修一次(可结合设备大修进行)。检修时,将泵解体,彻底清洗叶轮、轴承、轴和轴套、水封管、填料箱、泵壳等。轴承清洗后,若发现磨损、有裂纹、松动、滚珠有麻坑时,应更换新的轴承,若完好无损应更换新润滑油;轴和轴套等若有磨损可补焊修理再车磨;若轴有弯曲时应矫直;叶轮磨损或蚀损可修补或更换(修理后要重新做平衡试验);密封函重新换新填料。
定期检修组装后要重新试运转。
(5)紧急停泵的条件
1、突然发生强烈的振动或泵内清楚的金属磨擦声。
2、轴承冒烟或温度急剧升高到75度,加油无效时。
3、高压管道破裂时,威胁到人身或设备安全时。
4、电机冒烟或着火。
5、突然发生汽化或失水,出口压力电流急剧下降时,大幅度摆动时。
(二)离心泵的修理
1、转子的修理
离心泵的转子主要由叶轮、主轴和轴套等组成。转子在修理前必须进行拆卸、清洗和检查,仔细检查叶轮的磨损、径向跳动量(不超过0.05mm)、偏心量;轴和轴套的磨损、弯曲等。
(1)主轴的修理:泵的主轴,由于转动时产生振动或突然撞击而产生弯曲或裂纹;轴的表面由于摩擦或输送介质的腐蚀而产生严重的凹陷和磨损,从而造成径向跳动或强度下降,影响使用,需要修理。对于表面轻微蚀损可用浸油砂布打磨光滑。轴弯曲时需要矫直;对于损伤非常严重的轴可采用焊补、喷镀、电镀后车磨等方法修复。修复后需要重新测试几何精度和径向跳动(不超过±0.05mm)。
(2)轴套的修理:泵在运行中,轴套在与填料接触部分发生摩擦而产生磨损和径向跳动。对于不严重的磨损可以采用焊补后车削进行修理,对于磨损严重的轴套则需更换。
(3)叶轮的修理:叶轮是泵的易损件之一,叶轮转动时,由于摩擦腐蚀损伤严重,尺寸和形状发生改变等影响泵的性能时,需要及时修理和更换。对于损伤不太严重的叶轮,可用补焊的方法修复。修复时,将叶轮 加热至600℃,然后补焊,并注意焊后的缓慢冷却,以免产生新的裂纹。冷却后再车削到原来的尺寸。若发现键松(滚键),在允许的情况下可加宽键槽或重新开键槽(在距原键槽90°或180°处),重新配键。若叶轮上有严重的砂眼或损坏严重者需要更换叶轮。
对于修复好的叶轮需重新找静平衡。修理好的叶轮,其端面摆动量不超过0.2mm,叶轮外圈与密封圈处的径向跳动量也不得超过0.05mm。
2、平衡装置的修理
多级离心泵大都装有推力平衡装置,用来抵消由于各叶轮两面压力不一致而引起的轴向推力,减少转子的轴向窜动量。一般在运行中,平衡盘和平衡环(通常由青铜制成)由于经常接触而发生磨损,若介质中有泥砂等固体杂质,则磨损更加严重。若平衡盘和平衡环磨损过多(一般超过2mm)就应进行修理。对于磨损不太严重的可先车平磨损的沟槽,研磨后重新装配。装配时可在平衡环后面加上相应厚度的垫片,以补足到原来的厚度。垫片可用石棉垫,但垫片厚度必须均匀平整。若是磨损过多则需要更换新件。
在装配时,要求平衡盘和平衡环表面严密接触(轴向间隙0.1~0.25mm),二者工作端面对泵轴中心线的不垂直度不应超过0.03mm。
另外泵壳上的密封圈磨损严重要及时更换。密封装置损坏及时修补,以防止液体泄漏和影响泵的工作性能。
(三)离心泵在工作中常出现的故障及排除
离心泵在使用中常会出现一些故障需要排除。要想排除故障,必须先知道造成故障的原因,然后对症下药进行处理。
1、开机后泵不出水
(1)泵内空气未排出。可由泵盖上注液孔缓缓注入液体(以利于空气排出)。
(2)吸水管接头、法兰处漏水气,可安正拧紧之。
(3)泵转速低,应查看电机转数,或查看电压是否太低。
(4)泵的吸入高度太大,超过泵的吸程,或吸水管口未浸入水池中。
(5)电机反转。
(6)泵的叶轮活动,未能工作。
(7)吸水网被堵,吸不上水。
2、开机后泵的出水量不足
(1)叶轮被堵,应拆开泵清理。
(2)空气进入泵体,可打开放气门放气。
(3)泵的转速低。
(4)泵内叶轮与密封环间隙过大,或叶轮磨损、松动,填料函密封不好。
(5)出水阀门开启不够。
(6)设计有问题。
3、泵出水量不足
泵内存空气,可检查吸水管、填料函是否漏气。
4、泵启动后突然停止出水
(1)吸水管接头突然松脱漏空气或因吸水管中有空气囊。
(2)向泵内灌水时太急,空气没有排尽。
5、电机负荷过大
(1)泵的装配和安装不合适(如填料太紧,泵和电机轴向中心线不重合,叶轮与壳体间摩擦等)。
(2)泵的给水高度过大或流量大。
(3)泵的转速过高。
6、其他
(1)泵工作时振动,可能是泵与电机轴中心线不重合、主轴弯曲、紧固螺栓松动、叶轮存在偏心。
(2)轴承发热,可能是缺油或与电机轴不同心。
(3)不正常声音。可能是进入空气或因振动、泵轴与电机轴不同心等。

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